A hidraulikus állomás főbb alkatrészeinek magyarázata:
(1) Elektromos motor, fogaskerék-szivattyú – a hidraulikus rendszer hajtóerejét biztosítják.
(2) Elektromágneses irányszelep - szabályozza a hidraulikaolaj áramlásának irányát és megváltoztatja a henger mozgási irányát.
(3) Elektromágneses biztonsági szelep - a teljes hidraulikus rendszer túlnyomásának megakadályozására, egy biztonsági szeleppel egyenértékű, az olajszivattyú és az olajkör-rendszer biztonságának védelme és a hidraulikus rendszer nyomásának állandó tartása.
(4) Nyomáscsökkentő szelep - a nyomáscsökkentő szelep beállításával megfelel a különböző üzemi nyomásokat igénylő különböző működési mechanizmusok követelményeinek, így a másodlagos olajkör nyomása alacsonyabb, mint az elsődleges olajkör nyomása.
(5) Sebességszabályozó szelep - az olajkör fojtása és sebességszabályozása megváltoztathatja a működtető szerkezet hidraulikus hengerének sebességét.
(6) Hidraulika olajszűrő - két olajszűrő nyílás van a hidraulika állomáson. Az egyik a fogaskerék-szivattyú olajszívó nyílásánál van felszerelve, hogy elkerülje a szennyeződések, például a tartály hidraulikaolajában lévő részecskék beszívását. A másik a rendszer hidraulikaolaj szállító vezetékébe van beépítve, hogy eltávolítsa a hidraulikaolajban lévő szennyeződéseket, valamint eltávolítsa magának a hidraulikaolajnak a kémiai változásaiból adódó gumit, aszfaltént, elszenesedett részecskéket stb. Ezért megakadályozhatja az olyan hibák előfordulását, mint a szelepmag elakadása és a csillapító lyuk eltömődése. A csőrendszer nyomáskülönbség-riasztóval van felszerelve, amikor a szűrőelem eltömődése esetén jelzést ad ki, és a szűrőelemet ekkor meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni.
(7) Nyomásmérő – a hidraulikus állomás üzemi nyomásának kijelzésére szolgál, hogy megkönnyítse a kezelő számára az olajnyomás szabályozását.
(8) Légszűrő - az üzemanyagtartályra szerelve, hármas hatású, az egyik célja, hogy megakadályozza a levegőben lévő szennyeződések bejutását az üzemanyagtartályba; A második a szellőzés szerepe az olajszivattyú szívásának elkerülése érdekében; A harmadik a hidraulikaolaj-utánpótlási nyílás.
(9) Olajszintmérő – a tartály oldalára szerelve a hidraulikaolaj szintjének kijelzésére.
(10) Hőmérséklet mérő – egyes olajtartályok hőmérsékletmérővel vannak felszerelve a hidraulikaolaj hőmérsékletének kijelzésére.
(11) Csatlakozóút - hidraulikus hajtóerő továbbítása, amelyek többsége acélcsöveket, de nyomásálló tömlőket is használ.
